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Le projet DETER (Detection, Enfoncement & Tutoring for Error Reduction, DRIVE Il V2009) a pour objet le développement et le test de prototypes intégrés d’évaluation et de contrôle de la dégradation des performances du conducteur. Les études réalisées sur simulateur et en situation réelle de conduite ont pour but l’analyse des effets comportementaux, de la fiabilité et de la validition du prototype. D’autres études sont menées afin d’évaluer l’acceptation du système par les usagers ainsi que la portée des procédures administratives « légales ». Dans cette contribution, nous insisterons sur l’importance du sous-système de contrôle de la dégradation de la performance du conducteur. Il s’agit d’un module qui contrôle la capacité du conducteur (conduite en sécurité) via un certain nombre limité de mesures de performance de la conduite. The DETER (Detection, Enforcement & Tutoring for Error Reduction, DRIVE IIV2009) project is concerned with the development and testing of prototypes of onsite, in-vehicle and integrated monitoring, tutoring and enforcement Systems. On the one hand, the project aims to accomplish this goal by carrying out simulator and field studies of in-vehicle and integrated monitoring, tutoring and enforcement systems to assess reliability, validity and behavioural effects. On the other hand, field studies are carried out to assess user acceptance, legal-administrative scope and limitations of on-site tutoring and enforcement systems within the framework of the project implementation. In this contribution the emphasis will be on the driver impairment monitoring subsystem which continuously monitors driver ability to drive safely by a limited number of driving performance measures. |
