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Il y a un peu plus de vingt ans, Georges Livet constatait le manque d’intérêt des historiens pour les ports fluviaux considérés « même lorsqu’ils ont donné naissance à la cité et participé à son développement, comme les parties d’un tout ne méritant pas toujours une étude particulière ». C’était au crépuscule d’une époque où, comme l’écrivait Pierre Goubert, « les fleuves étaient laissés aux poètes et aux pécheurs à la ligne ». Cette indifférence est heureusement révolue. À l’heure où les vil... |