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Diese Arbeit soll einerseits einen Überblick über die derzeit auf den Markt drängenden, alternativen Vertragsmodelle, mit Hauptaugenmerk auf den Allianzvertrag, bieten und andererseits den aktuellen Stand der Umsetzung von Infrastrukturprojekten mit dem alternativen Vertragsmodell Allianzvertrag abbilden. Beginnend wird ein Überblick über den derzeit verwendeten Werkvertrag nach ÖNORM B 2110 bzw. B 2118 gegeben, um im nächsten Schritt die diversen alternativen Vertragsmodelle näher zu betrachten. Nachdem die unterschiedlichen alternativen Vertragsmodelle (Cost plus Fee-Vertrag, Generalunternehmer plus-Vertrag, Totalunternehmervertrag, Garantierter Maximalpreisvertrag) vorgestellt wurden, wird darauffolgend das Modell des Allianzvertrags vertiefend betrachtet. Daran anschließend werden die Motivation bzw. die Erwartungen und Zielvorstellungen der ausgewählten Auftraggeber dargestellt. Auftraggeberseitig wurden die ASFiNAG sowie die ÖBB, als die größten Auftraggeber für Infrastrukturprojekte in Österreich, ausgewählt. Neben diesen wurde ebenfalls noch die TIWAG herangezogen, da diese mit der Abwicklung des Projekts Gemeinschaftskraftwerk Inn über einen Allianzvertrag eine Vorreiterrolle im Infrastrukturbau zu der Thematik einnimmt. Bei den Auftraggebern wird sowohl die Erwartungshaltung betrachtet als auch der aktuelle Stand bzw. die Praxisumsetzung durch Pilotprojekte beschrieben. Abschließend wird im Fazit ein Überblick über die erhofften Vorteile und ein Ausblick gegeben. On the one hand, this paper is intended to provide an overview of the alternative contract models currently pushing onto the market, with the main focus on the alliance contract, and on the other hand to depict the current state of implementation of infrastructure projects with the alternative contract model alliance contract. First, an overview of the currently used contract for work and services according to ÖNORM B 2110 and B 2118 is given, in order to take a closer look at the various alternative contract models in the next step. After the different alternative contract models (cost plus fee contract, general contractor plus contract, total contractor contract, guaranteed maximum price contract) have been presented, the model of the alliance contract will be examined in more detail. This is followed by a description of the motivation, expectations and objectives of the selected clients. On the client side, ASFiNAG and ÖBB were selected as the largest clients for infrastructure projects in Austria. In addition to these, TIWAG was also consulted, as it has taken on a pioneering role in infrastructure construction on this topic with the handling of the Gemeinschaftskraftwerk Inn project via an alliance contract. In the case of the clients, both the expectations and the current status or practical implementation through pilot projects are described. Finally, the conclusion provides an overview of the hoped-for benefits and an outlook. |
