Caracterización física de un ligante asfáltico 60/70 modificado con GCR y Nanoarcilla

Autor: Arévalo Prieto, Luisa Alejandra
Přispěvatelé: Lozano Pérez, Emiro Andrés
Rok vydání: 2021
Předmět:
Popis: Por medio de este trabajo investigativo se establece la respectiva caracterización física de un ligante asfáltico de penetración 60/70 modificado con grano de caucho reciclado (GCR) y nanoarcilla, materiales obtenidos por medio de diferentes empresas relacionadas con este contexto y que permitieron desarrollar las diferentes muestras, analizadas en el laboratorio por medio de diferentes ensayos como los son el ensayo de penetración de materiales bituminosos, densidad de materiales bituminosos sólidos y semisólidos (Método del picnómetro), puntos de inflamación y combustión mediante copa abierta Cleveland y el ensayo de punto de ablandamiento de materiales bituminosos (Aparato de anillo y bola), mediante los cuales es posible determinar el desempeño, el comportamiento del asfalto y por ende su viabilidad estructural durante su etapa de servicio. La distribución de los materiales al momento de componer cada muestra fue determinada según las propiedades de los mismos, por lo que teniendo en cuenta la nanoarcilla, en una de ellas se empleó 2% mientras que en la otra se evaluó un 3% del mismo material, definiendo para ambos casos una base conformada por el ligante asfáltico 60/70 y un 10% de GCR. Con el desarrollo del estudio de investigación se pudo determinar que la incorporación de la nanoarcilla en un 3% a un ligante asfaltico 60/70 modificado con 10% GCR presenta características físicas optimas, indicando que este material aporta un componente de viscosidad, rigidez y resistencia a altas temperaturas, en comparación con el ligante asfaltico convencional, generando mejores respuestas a posibles aplicaciones para prevenir futuros defectos presentados en las estructuras de pavimento, sin embargo, es importante resaltar que se debe hacer un estudio de las características mecánicas con el fin de determinar qué tan efectivo y funcional pueda ser la aplicación de estos modificadores a futuras mezclas asfálticas. Por otra parte, cabe resaltar que los resultados producidos por los ensayos de laboratorio cumplen con los requisitos presentados en las especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo para materiales de carreteras del INVIAS. Through this research work, the respective physical characterization of a 60/70 penetration asphalt binder modified with recycled rubber grain (GCR) and nanoclay is established, materials obtained through different companies related to this context and that allowed the development of the different samples, analyzed in the laboratory by means of different tests such as the penetration test of bituminous materials, density of solid and semi-solid bituminous materials (pycnometer method), flash points and combustion by means of a Cleveland open cup and the test of point of softening of bituminous materials (ring and ball apparatus), by means of which it is possible to determine the performance, behavior of asphalt and therefore its structural viability during its service stage. The distribution of the materials at the time of composing each sample was determined according to their properties, so taking into account the nanoclay, in one of them 2% was used while in the other 3% of the same material was evaluated, defining for both cases a base made up of 60/70 asphalt binder and 10% GCR. With the development of the research study it was possible to determine that the incorporation of the nanoclay in 3% to a 60/70 asphalt binder modified with 10% GCR presents optimal physical characteristics, indicating that this material provides a component of viscosity, rigidity and resistance at high temperatures, in comparison with the conventional asphalt binder, generating better responses to possible applications to prevent future defects to send in the pavement structures, however, it is important to highlight that a study of the mechanical characteristics must be made in order to determine how effective and functional the application of these modifiers can be to future asphalt mixes. On the other hand, it should be noted that the results produced by the laboratory tests comply with the requirements established in the general specifications for road construction and test standards for road materials of INVIAS. http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacion Pregrado
Databáze: OpenAIRE
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