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Este proyecto se realizó por la Av. Boyacá desde la calle 170 hasta la calle 66, uno de los corredores viales más importantes de la ciudad de Bogotá, el cual exhibe un alto flujo vehicular y es una de las rutas preferidas por los usuarios de la ciclovía recreativa dominical; por tal motivo se estimó la exposición al material particulado, cromo y cadmio, mediante el uso de bicicletas, de ida y regreso, con el fin de calcular las concentraciones de los contaminantes, durante 3 meses de 9:30 a.m. a 11:30 a.m. Así mismo, se hizo uso del equipo Airbeam2 y de la bomba personal GilAir3. A partir del análisis estadístico y de laboratorio, se concluyó que las concentraciones en promedio de PM10 (5.35 µg/m3) y del PM2.5 (4.73 µg/m3) no son un factor de riesgo significativo para la salud, sin embargo, se recomienda el uso de tapabocas, debido a la presencia del cromo (30.33 ng/m3) y del PST (32.21 µg/m3), los cuales excedían el límite máximo permisible de acuerdo con la normativa. This project was carried out by Av. Boyacá from 170th Street to 66th Street, one of the most important road corridors in the city of Bogotá, which exhibits a high flow of vehicles and is one of the preferred routes for Sunday recreational bike riders; for this reason the exposure to particulate matter, chromium and cadmium was estimated, by the use of bicycles, back and forth, in order to calculate the concentrations of pollutants, during 3 months from 9:30 a.m. to 11:30 a.m. Likewise, Airbeam2 equipment and the GilAir3 personal pump were used. From the statistical and laboratory analysis, it was concluded that the average concentrations of PM10 (5.35 µg/m3) and PM2.5 (4.73 µg/m3) are not a significant risk factor for health, however, the use of mouth plugs is recommended, due to the presence of chromium (30.33 ng/m3) and SWP (32.21 µg/m3), which exceeded the maximum permissible limit in accordance with the regulations. Ingeniero Ambiental Pregrado |
