| Popis: |
Selle töö eesmärgiks on kaardistada Tartu linna idapoolse ringtee postimaja liiklussõlme rajamisega seotud maakorralduslikud probleemid. Töö teema on aktuaalne, kuna Idaringtee on oluline vahelüli Tartus Annelinna ja Ropka piirkonna vahel, mis on eriti oluline just linlastele, aga ka Tallinn-Tartu-Luhamaa ja Jõhvi-Tartu-Valga maanteede vahel, mis mõjutab suuremat hulka inimesi. Sarnast teemat on varasemalt käsitlenud oma magistritöös „Teede ehitamiseks vajaliku maa hankimise probleemid“ ka Eesti Maaülikooli maakorralduse eriala tudeng Merli Virk. Teema valiku põhjus seisneb selles, et töö autor viibis õpingute käigus erialapraktikal Tartu Linnavalitsuse maakorraldusteenistuses ning tegeles seal muuhulgas ka postimaja liiklussõlme alal erinevatel aegadel moodustatud katastriüksuste piiride muudatusettepanekute koostamisega. Töö eesmärgi saavutamiseks uuritakse maade võõrandamise teoreetilist tausta, sealhulgas võõrandamise põhjuseid, allikaid ja võimalusi. Seejärel selgitatakse välja postimaja liiklussõlme rajamiseks vajalike maade hankimiseks kasutatud meetodid ja antakse ülevaade piirkonnas erinevatel aegadel moodustatud katastriüksuste struktuurist. Kuna maade võõrandamise tulemusena on piirkonnas moodustunud palju ebaotstarbeka struktuuriga katastriüksuseid, siis esitatakse töös ettepanekud nende katastriüksuste piiride muutmiseks. Piiride muutmisega seoses pööratakse tähelepanu ka katastriüksuseid koormavatele isiklikele kasutusõigustele. Töö tulemusena kaardistati neli peamist postimaja liiklussõlme rajamisega seotud probleemi. Nendeks olid liiklussõlme planeerimise probleem, liiklussõlme rajamiseks vajaliku maa võõrandamise probleem, moodustatud katastriüksuste piiride muutmise vajadus ning isiklike kasutusõiguse osas sõlmitud lepingute muutmise vajadus. Tööks vajalikud andmed on saadud Tartu linna maade arvestuse andmebaasist, Maa-ameti andmebaasist X-GIS, elektroonilise kinnistusraamatu väljavõtetest, Tartu Linnavalitsuse maakorraldusteenistuse maade omandamise tegevust käsitlevatest dokumentidest ja piirkonnas vastu võetud ja kehtestatud planeeringutest. Ruumiliste andmete analüüsimiseks ja visualiseerimiseks on kasutatud ESRI tarkvara ArcGis 10.2.1. Arvulisi näitajaid võrdlevate tabelite koostamiseks on kasutatud programmi Microsoft Office Excel 2010. Piiride muudatusettepanekute ja isiklike kasutusõiguste joonised on koostatud kasutades Tartu linnavalitsuse maade arvestuse andmebaasi. The aim of this thesis is to identify land management problems regarding the post office intersection of Tartu eastern bypass. The subject is important because Tartu eastern bypass is an important link between parts of Tartu city and also between Tallinn-Tartu-Luhamaa and Jõhvi-Tartu-Valga roads. This subject was chosen because the author spent a summer in Tartu City Government for practice and among other things dealt with Tartu eastern bypass. Merli Virk, a student of Estonian University of Life Sciences, discussed a similar subject in her master’s thesis „The problems of land acquisition for road construction“. To achieve the goal of this thesis, different aspects of land acquisition methods, reasons and sources were examined. Then, an analysis was carried out to find out which of the land acquisition methods were used by the local government to acquire the land necessary for the construction of the post office intersection. Next, an overview was given concerning the structure of the cadastral units formed in the post office area with the land acquisitions. The results showed, that the cadastral units formed it the area were often badly shaped and/or too small. In order to improve the characteristics of the cadastral units, suggestions are made to change their borders. When changing the borders of the cadastral units, easements are also considered. As a result of the thesis, four main problems regarding the construction of the Tartu eastern bypass post office intersection were identified. These problems regarded planning, land acquisition, changing the borders of cadastral units and easements. Data used in this thesis was gathered from the Tartu city land administration database, Estonian Land Board database X-GIS, cadaster and different documents regarding land acquisitions and planning of the intersection. Also, relevant literature and laws regarding land acquisition methods, sources and purposes were examined. Two main programs were used in the thesis: ArgGis 10.2.1 was used to create illustrative plans for the thesis and Microsoft Excel 210 was used to create different tables. Plans illustrating the suggestions for changing the cadastral units’ borders and the location of easement were created in the Tartu City administration database. |
