| Popis: |
Bakalaureusetöö Metsanduse õppekaval Antud bakalaureusetöö koosneb viiest peatükist. Töö annab ülevaate Eestis enim kasutusel olevatest metsaveotraktorite erisurvetest ning nende omavahelistest võrdlustest. Lisaks sellele antakse ülevaade masindegradatsiooni mõistest, rehvide ja lintide vajadusest ning Forwarder 2020 projektist. Lõputöö eesmärk on teada saada kui suure erisurvega tallavad Eestis enim kasutust leidvad metsaveomasinad ning nende omavaheline võrdlus. Töös on kasutatud kvantitatiivse analüüsi meetodit. Analüütilises osas tuleb välja, et masinad millel on paigaldatud lühike tandem ja laiad lindid või pikk tandem ja keskmised lindid tallavad maapinda vähem, isegi kui masina kaal suureneb lintide kaalu võrra. Seega antud tulemustest võib järeldada, et masinad millele on paigaldatud laiad lindid on keskkonnasõbralikumad. Tuginedes antud lõputöö uurimus tulemustele soovitab autor metsaveomasinate kasutajatel paigaldada rehvidele sobivad maksimaalse laiusega lindid. Hetkel oli kõikidel John Deere traktoritel rehvide laiuseks 700 mm või 710mm, aga tulevikus võiks olla selleks laiuseks vähemalt 800 mm, kuna laiemad rehvid ja suuremad lindid on üheks võimaluseks vähendama masinate erisurvet. This bachelor’s thesis John Deere forwarder’s impact on forest soils consists of 5 chapters. The thesis determines the ground pressure exerted by the most used forestry machines in Estonia and compares them. In addition, the thesis gives an overview of machine degradation, the importance of tyres and bandtracks and Forwarder 2020 project. The primary purpose of this thesis is to determine the ground pressure that the most used forestry machines in Estonia exert on the soil and to compare them. This thesis was done by using quantitative analysis method. The results of the analysis suggest that machines that are equipped with tall axle bogies and wide bandtracks or with tall axle bogies and medium bandtracks exert less ground pressure even if the overall weight of the machine is increased by the weight of bandtracks. On the basis of the results of this research, it can be concluded that machines which are equipped with wide bandtracks are more environmentally friendly. Based on the results of this research, the author recommends the users of forestry machines to attach the widest bandtracks possible that suit their tyre specifications. In this research all John Deere forwarder’s were provided with tyres that were 700 mm or 710 mm wide, but for further studies the width of the tyres should be at least 800 mm because wider tyres and bigger bandtracks provide a good chance of reducing the ground pressure exerted by the forestry machines. |
