Popis: |
Bakalaureusetöö Keskkonnaplaneerimise ja maastikukujunduse õppekaval Paljudes linnades on probleemiks süvenev autostumine, mis eri viisidel mõjub negatiivselt ökosüsteemiteenuste toimimisele, inimeste tervisele ja heaolule. Lahendusena otsitakse võimalusi, kuidas muuta transport jätkusuutlikumaks läbi teiste transpordiviiside arendamise, näiteks jalgrattaliiklus. Töö eesmärgiks on Tartus Annelinnas asuva kujundusala ümberkujundamine, mille läbi muutub sealne linnakeskkond jalgrattasõbralikumaks. Töös koostamisel töötati läbi rattasõbraliku linnakeskkonna loomist käsitlevaid teadusartikleid ja sarnaseid projekte. Uuriti kujundusala ajalugu, Tartu jalgrattaliiklust käsitlevaid dokumente ja viidi läbi vaatlusi kujundsalal. Kogutud info põhjal koostati kujunduslahendus, milles vähendati kortermajade vahelistes hoovides parkimiskohti, ühendati hoovid ülejäänud ümbruskonna kergliiklusvõrgustikuga ja lisati haljastust. Lahenduse rakendamiseks on oluline töötada koos kohaliku kogukonnaga, et kujundust vajadusel elanike vajadustega vastavusse viia. Increasing car-dependency is a problem in many cities which influences ecosystem services functioning, humans’ health and well-being. This leads to studying more environmentally friendly alternatives to car transportation, for instance cycling. The aim on this thesis is to redesign the project area in Annelinn, Tartu to create more cyclingfriendly urban environment. Scientific studies on cycling-friendly design and strategies were studied, as well as similar design projects. Research on history of the project area and cycling-related strategic documents of Tartu together with observations on the project area were important sources for the design project. Based on gathered information, a design project was created. The design solution decreases the amount of parking space in the courtyards, connects the courtyards to the surrounding pedestrian and cycling networks and adds greenery. To implement the design cooperation with the residents is needed to consider their opinions and needs. |