Nuevo enfoque en el diseño y evaluación de los riegos de liga: técnicas constructivas, ensayos y análisis innovadores
| Autor: | Ortiz Ripoll, Jorge, Miró Recasens, José Rodrigo, Crisén, Xavier, Martínez Reguero, Adriana Haydée, Giralt, Julia, Botella Nieto, Ramón |
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| Přispěvatelé: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental, Universitat Politècnica de Catalunya. MATCAR - Materials de Construcció i Carreteres |
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2022 |
| Předmět: |
Riegos de liga
Velocidad de desplazamiento Fatiga a cortante Resistencia a cortante Módulo de reacción horizontal Materials bituminosos -- Fatiga Bituminous materials--Fatigue Tensión cortante Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera [Àrees temàtiques de la UPC] |
| Popis: | La correcta adherencia entre las capas de un pavimento bituminoso es fundamental para prevenir la aparición de deformaciones inadmisibles o desprendimientos localizados, pero también porque afecta a su respuesta estructural. Aunque las capas del pavimento se mantengan unidas, las condiciones de la unión pueden influir en esa respuesta, porque la distribución de tensiones en su seno, bajo las acciones del tráfico, entre otras, depende absolutamente de la rigidez a cortante de las interfases. En consecuencia, es conveniente caracterizar la unión entre capas bituminosas por medio de su rigidez y no solo según su resistencia máxima a cortante. En este trabajo se presenta un nuevo tratamiento concebido para aumentar tanto la resistencia como la rigidez a cortante de las interfases bituminosas. El tratamiento ha sido puesto en obra con éxito según se deduce de los resultados obtenidos después de ensayar un gran número de testigos extraídos de un tramo experimental. Además, se ha desarrollado un nuevo método de cálculo que permite relacionar la información proporcionada por los ensayos de corte más típicos, con la respuesta de las interfases bituminosas en condiciones reales, así como cuantificar sus efectos en la durabilidad de las capas bituminosas. Finalmente, para prevenir que el nuevo tratamiento de adherencia pueda comprometer durabilidad de las nuevas uniones, más rígidas que las convencionales, se ha analizado su vida a fatiga a cortante mediante un nuevo ensayo dinámico puesto a punto en el Laboratorio de Caminos de la Universidad Politécnica de Cataluña. Los nuevos criterios de interpretación de resultados que se proponen, combinados con el método de cálculo antes mencionado, permiten determinar hasta qué punto la respuesta de la interfase resulta crítica en la vida de proyecto del firme y han servido para ratificar el interés de estos innovadores riegos de liga. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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