| Popis: |
Amb aquest treball, es té per objectiu analitzar i dissenyar un catalitzador modular per a automòbils de tota mena, amb la intenció de reduir els costos de manteniment a la vegada que les emissions contaminats dels vehicles motoritzats propulsats per combustibles fòssils. La idea bàsica darrere d’aquest concepte, és un catalitzador redissenyat que permeti bescanviar els filtres d’una manera ràpida i eficaç, així doncs allargar de forma indefinida la seva vida útil, que actualment es troba en uns 120.000-160.000 quilòmetres. Un catalitzador en males condicions no només deixa de realitzar la seva funció correctament, sinó que també pot provocar un augment en el consum de combustible del motor, per tant augmentar les emissions del vehicle. Aconseguir bescanviar la superfície activa del catalitzador, una estructura ceràmica en forma de panell, a un cost relativament reduït pot suposar la disminució dels efectes contaminats dels vehicles més antics, on l’eficiència del catalitzador es veu més afectada. Així doncs, també podria permetre incorporar futures tecnologies més eficients en vehicles actuals, allargant d’aquest manera la seva vida útil, que actualment cada cop es veu més reduïda a causa de les restriccions de circulació aplicades per les autoritats. Aquest disseny, també podria permetre l’ús de catalitzadors més sostenibles tot i que de pitjor qualitat, ja que un cop aquest deixés de funcionar, podria ser substituït i reciclat sense complicacions afegides. Este proyecto tiene por objetivo analizar y diseñar un catalizador modular para automóviles de todo tipo, con la intención de reducir los costes de mantenimiento a la vez que las emisiones contaminantes de los vehículos motorizados propulsados por combustibles fósiles. La idea básica detrás de este concepto es un catalizador rediseñado que permita intercambiar los filtros de una manera rápida y eficaz, así pues, poder alargar de forma indefinida su vida útil que actualmente se encuentra en unos 120.000-160.000 kilómetros. Un catalizador en malas condiciones no solo deja de realizar su función correctamente, sino que también puede provocar un aumento en el consumo de combustible del motor, por lo tanto, aumentar las emisiones del vehículo. Conseguir intercambiar la superficie activa de un catalizador, una estructura cerámica en forma de panal de abeja a un coste relativamente reducido puede suponer la disminución de los efectos contaminantes de los vehículos más antiguos, donde la eficiencia de estos catalizadores se ve más afectada. Del mismo modo, también podría ser posible la incorporación de futuras tecnologías más eficientes en vehículos actuales, alargando de este modo su vida útil, cada vez más reducida a causa de las restricciones de circulación aplicadas por las autoridades. Este diseño, también podría habilitar la posibilidad de usar catalizadores más sostenibles, aunque de peor calidad, ya que una vez estos perdieran su eficiencia serían sustituidos i reciclados sin demasiadas complicaciones. With this project, the goal is to design and analyse a modular catalytic converter for all types of vehicles, having in mind a reduction of maintenance costs while at the same time reducing the emission of contaminant gases by vehicles powered with fossil fuels. The basic idea behind this concept, is a newly designed catalytic converter that allows to have its filters changed in a quick and easy way in order to indefinitely extend its life cycle, which nowadays is around 120.000-160.000 kilometres. A catalytic converter in bad shape, not only stops working correctly, but it can also cause an increase in the fuel consumption of the engine, thus increasing the emissions of such vehicle. Achieving a catalytic converter that can have its active surface changed, a honeycomb shaped ceramic structure, at a relatively low cost can mean de reduction of contaminant gases emitted by older cars, where the efficiency of such devices is lower. In addition, it can allow the introduction of future and more efficient technologies into present vehicles, prolonging its lifetime that is everyday being more and more reduced due to the circulation restrictions set by the authorities. This new design, would also allow for the use of more sustainable catalytic convertors, even though they would be lower quality, as once it would stop functioning properly it could be easily replaced and recycled. Objectius de Desenvolupament Sostenible::7 - Energia Assequible i No Contaminant |
