Efecto de las actividades de vehículos fuera de camino en el paisaje de Baja California
| Autor: | MARIA CONCEPCION GAETA VERDIN |
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| Přispěvatelé: | Horacio Jesús de la Cueva Salcedo |
| Jazyk: | Spanish; Castilian |
| Rok vydání: | 2020 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada CICESE Repositorio Institucional CICESE |
| Popis: | Se evalúan impactos ambientales ocasionados por las carreras fuera de carretera Baja 1000 y Baja 500. Estas actividades y similares atraviesan áreas naturales protegidas. Se asume que este tipo de carreras impacta negativamente la diversidad biológica de Baja California. La escasez de conocimiento biológico y ecológico sobre los daños por este tipo de carreras impulsa estudios que determinen si hay evidencias medibles que revelen algún tipo de daño a la fauna. Con el propósito de conocer si existen daños en la fauna de Baja California, en esta tesis, mediante el método de captura-recaptura de roedores nocturnos y el análisis de ruido, se contrastaron sitios transitados antes, durante y después del paso de vehículos todo-terreno para determinar si existen efectos medibles sobre la densidad de comunidad de roedores y si existe un cambio en el comportamiento de la fauna ocasionado por el ruido proveniente de los vehículos. Para ambas carreras, no se encontraron diferencias significativas en la abundancia de roedores, y tampoco se encontraron evidencias de daño físico o cambio en el comportamiento de los roedores. Se demostró que el ámbito hogareño de los roedores de este estudio es mucho menor que el área afectada por altos niveles de ruido. Mediante el análisis de ruido se determinó que los vehículos todo-terreno generan ruidos de alta intensidad (60 a 115 dB) en bajas frecuencias (hasta 4 kHz). Environmental impacts caused by the off-road races Baja 1000 and Baja 500 are evaluated. These and similar activities cross natural protected areas. It is assumed that this type of race negatively impacts the biological diversity of Baja California. The lack of biological and ecological knowledge about the damages caused by this type of race begs studies to determine if there is evidence of significant damage to the fauna. In this thesis, through the capture-recapture method of nocturnal rodents and noise analysis, traffic sites were checked before, during and after the passage of all-terrain vehicles to determine if there were measurable effects on the density of rodent community and if there were a change in the behavior of the fauna caused by the noise from the vehicles. For both races, no significant differences were found in rodent abundance, and no significant evidence of physical damage or change in rodent behavior was found. It was shown that the rodent home range of this study is much smaller than the area affected by high noise levels. Through noise analysis it was determined that all-terrain vehicles generate high intensity (60 to 115 dB) noise at low frequencies (up to 4 kHz). |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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