Brazilian railroad: public concession for private use
Autor: | Nunes, Ivanil |
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Jazyk: | portugalština |
Rok vydání: | 2007 |
Předmět: | |
Zdroj: | Revista Ibero-Americana de Estratégia; 2006: RIAE v5n2; 109-119 Revista Ibero Americana de Estratégia-RIAE Revista Ibero-Americana de Estratégia (RIAE) instacron:RIEOEI |
ISSN: | 2176-0756 |
Popis: | Ao analisar a reprivatização das ferrovias brasileiras e os principais produtos transportados, constatou-se que apenas um pequeno leque de mercadorias compõe a maior parte do que é conduzido. Verifica-se ainda que, em sua maioria, esses produtos pertencem aos acionistas dessas novas empresas, o que resulta em uma situação atípica, na qual o empresário ferroviário é cliente de si mesmo. Inicialmente, este estudo traz um breve histórico das privatizações/reestatizações na área, que servirá de base para a discussão em torno desse processo. Em seguida, são destacadas a composição acionária das “novas” ferrovias brasileiras e a participação de cada uma delas em relação ao conjunto da carga transportada, além das características desses produtos. Por fim, listam-se, de forma agregada, os produtos transportados pelas ferrovias e estabelece-se sua relação com os respectivos acionistas das companhias. Analyzing the process of Brazilian railroads re-privatization and the main products of these railroads, it is verified that a small line of goods composes most of the products leaded by Brazilian rail transport. In its majority, the transported products belong to the own shareholders of these new companies, growing up like this an atypical situation in that the entrepreneur-rail is customer of itself own. First, this study brings a short history of privatization/re-nationalizing in the area, which will be the base of the discussion around this process. Then, it is intended to detach the stockholder composition of the new Brazilian railroad and the participation of each one of them in relation to the transported cargo joint, beyond the characteristics of these products. Finally, the products transported by railroad are enumerated and their relation to the respective own share-holders of the companies is established. |
Databáze: | OpenAIRE |
Externí odkaz: |