Diseño y verificación estructural del comportamiento de un puente peatonal en placa y viga
| Autor: | Riaño Aranguren, Howart Iván |
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| Jazyk: | Spanish; Castilian |
| Rok vydání: | 2019 |
| Předmět: |
Losas de hormigón - Diseño - Investigaciones - Bucaramanga (Colombia)
Puentes de hormigón pretensado - Pruebas - Investigaciones - Bucaramanga (Colombia) Ingeniería Diseño sismo resistente - Diseño - Investigaciones - Bucaramanga (Colombia) Construcción de puentes - Diseño - Investigaciones - Bucaramanga (Colombia) |
| Zdroj: | Séneca: repositorio Uniandes Universidad de los Andes instacron:Universidad de los Andes |
| Popis: | "Este documento describe una solución de diseño estructural elástico para un puente vehicular de 75.13m de longitud con 13.7m de ancho y la evaluación de comportamiento no lineal estático y dinámico de la estructura. El diseño está basado en los requerimientos estructurales de la Norma Colombiana de diseño de Puentes-LRFD-CCP 14, la verificación del comportamiento sísmico se realiza mediante un análisis no lineal estático (Push-Over) y un análisis no lineal tiempo historia (Time History Analysis), siguiendo las recomendaciones normativas de los criterios de diseño sísmico del Caltrans-2019, para lo cual se tienen en cuenta la no linealidad de los materiales, no linealidad geométrica de la estructura, la flexibilidad de la cimentación, la influencia de los estribos y finalmente la interacción con los topes sísmicos. El sistema estructural seleccionado es un puente en placa y vigas postensadas en dos luces simples con una pila intermedia." -- Tomado del Formato de Documento de Grado. "This document describes an elastic structural design solution for a vehicle bridge 75.13m long and 13.7m wide and the evaluation of static and dynamic non-linear behavior of the structure. The design is based on the structural requirements of the Colombian Bridge Design Standard-LRFD-CCP 14, the verification of the seismic behavior is carried out by means of a static nonlinear analysis (Push-Over) and a nonlinear analysis time history (Time History Analysis), following the normative recommendations of the seismic design criteria of Caltrans-2019, for which is take in account the nonlinearity of the materials, geometric nonlinearity of the structure, the flexibility of the foundation, the influence of the abutment and finally the interaction with the seismic stops. The structural system selected is a bridge in slab and beams postensioned in two simple lights with an intermediate bent." -- Tomado del Formato de Documento de Grado. Magíster en Ingeniería Civil Maestría |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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