Impact of Decision 399 by CAN for Governance in the Municipality of Tulcan, Ecuador
| Autor: | Cevallos Suárez, Marco Polo, Andrade Ruiz, Patricio, Jaimes Cárdenas, Édgar José |
|---|---|
| Jazyk: | Spanish; Castilian |
| Rok vydání: | 2022 |
| Předmět: |
social economic impact
comercio sub-regional impacto socioeconômico flujo de mercancías transfronterizo impacto socioeconómico Andean Community fluxo transfronteiriço de mercadorias comercio subregional cross-border merchandise flow Comunidad Andina de Naciones Comunidade Andina de Nações under-regional commerce |
| Zdroj: | Estudios de la Gestión: Revista Internacional de Administración; Núm. 12 (2022): Estudios de la Gestión: Revista Internacional de Administración, No. 12; 73-92 Revista Estudios de la Gestión Universidad Andina Simón Bolivar instacron:UASB |
| ISSN: | 2661-6513 2550-6641 |
| Popis: | The Andean Community (CAN) adopted, back in 2012, an assembly of regulations to facilitate commercial transport at the under-regional level as well as the integration of its territories. One of these regulations is Decision 399, regarding international transport of merchandise via ground roads. The objective of this research was to analyze the situational status of merchandise flow, heavy cargo transport and the social-economic impact of Decision 399 on the governance of the municipality of Tulcan. The methodology involved was non-experimental, cross-sectional, descriptive, and the technique involved was the survey, as well as a randomized non-probabilistic sample. The study showed that 2457 people were unemployed and 9 818 had their income affected upon implementation of this Decision on the heavy transport sector, as well as others also associated to this economic activity. La Comunidad Andina de Naciones (CAN) adoptó en 2012 un conjunto de normas para facilitar el transporte del comercio subregional y la integración de sus territorios. Una de ellas es la Decisión 399, referida al transporte internacional de mercancías por carreteras. La investigación tuvo como propósito analizar el estado situacional del flujo de mercancías, el transporte pesado de carga y el impacto socioeconómico de la Decisión 399 en la gobernanza del municipio de Tulcán. La metodología empleada fue no experimental, transversal, descriptiva, y se utilizó como técnica la encuesta y una muestra aleatoria no probabilística. El estudio permitió evidenciar que 2457 personas quedaron desempleadas y 9818 sufrieron afectaciones en sus ingresos a causa de la implementación de la Decisiónen el sector del transporte pesado y de los sectores vinculados con esta actividad económica. A Comunidade Andina de Nações (CAN) adotou, no ano 2012, um conjunto de normativas para facilitar o transporte comercial sub-regional e a integração dos territórios. Uma delas foi a Decisão 399, em relação com o transporte internacional rodoviário de mercadorias. A pesquisa teve como objetivo fazer uma análise das condições situacionais do fluxo de mercadorias, transporte pesado de carga e o impacto socioeconômico da Decisão 399 na governança da municipalidade de Tulcán. A metodologia empregada foi não experimental, transversal, descritiva e se usou a técnica do questionário e uma mostra aleatória não probabilística. Com os resultados do estudo, observou-se que 2457 pessoas perderam seu trabalho e 9818 sofreram efeitos negativos em suas rendas por causa da Decisão no sector do transporte pesado e os sectores relacionados com essa atividade econômica. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|