Aplicación de protocolo probabilístico para difusión de paquetes en redes vehiculares Ad-hoc
| Autor: | Sanabria Vanegas, Camilo Andrés |
|---|---|
| Jazyk: | Spanish; Castilian |
| Rok vydání: | 2021 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Séneca: repositorio Uniandes Universidad de los Andes instacron:Universidad de los Andes |
| Popis: | Esta tesis trata el problema de diseminación de paquetes broadcast en una red ad hoc. Específicamente, la tesis estudia los protocolos broadcast que utilizan la velocidad de los nodos y la difusión probabilística en VANETs. Lo anterior debido a que el uso de estos protocolos permite disminuir las retransmisiones en la red, que se traduce en una reducción de la ocupación del canal. Muchos estudios han trabajado el tema de difusión probabilística en escenarios de movimiento vehicular, sin embargo, la mayoría se concentra en proponer un modelo de difusión, pero presentando escenarios de simulación sencillos que no representan el comportamiento y densidad real del movimiento vehicular, o proponiendo escenarios de tráfico vehicular realistas, pero evaluando protocolos de difusión más convencionales. Esta tesis aporta el estudio de un modelo que considera la difusión probabilística junto con las características de velocidad de los vehículos en un escenario urbano, con la intención de proponer un esquema que se pueda adaptar a distintas densidades vehiculares en áreas urbanas. This thesis deals with the problem of broadcast packet dissemination in an ad hoc network. Specifically, the thesis studies the broadcast protocols that use the speed of the nodes and the probabilistic diffusion in VANETs. This is because the use of these protocols makes it possible to reduce retransmissions in the network, which translates into a reduction in channel occupancy. Many studies have worked on the issue of probabilistic diffusion in vehicular scenarios, however, most focus on proposing a diffusion model, but presenting simple simulation scenarios that do not represent the real behavior and density of vehicular movement, or proposing scenarios realistic vehicular traffic, but evaluating more conventional broadcast protocols. This thesis provides the study of a model that considers probabilistic diffusion together with the speed characteristics of vehicles in urbans scenarios, with the intention of propose a scheme that can be adapted to different vehicle densities in urban areas. Magíster en Ingeniería Electrónica y de Computadores Maestría |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|