Comportamento de Desgaste de um Material de Atrito com a Adição de Fibra de Aço
| Autor: | Roman, Alexandre, Gasparin, Alexandre Luís |
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| Jazyk: | portugalština |
| Rok vydání: | 2021 |
| Zdroj: | Journal of Engineering and Applied Research; Vol 6 No 4 (2021): Revista de Engenharia e Pesquisa Aplicada; 19-24 Revista de Engenharia e Pesquisa Aplicada; v. 6 n. 4 (2021): Revista de Engenharia e Pesquisa Aplicada; 19-24 Revista de Engenharia e Pesquisa Aplicada Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) instacron:UFPE |
| ISSN: | 2525-4251 |
| DOI: | 10.25286/repa.v6i4 |
| Popis: | Friction material wear is one of the main important features for commercial vehicles, especially when the service brake temperature is often higher than 300°C. Brake linings or brake pads are replaced very often. The present study determined the influence on the wear of an organic-based composite friction material by adding steel fiber in its composition. Brake linings of commercial vehicles were chosen for the present job. Tests were performed using an inertial brake dynamometer at 1:1 scale, using the test sequence specified in ISO26866 standard, designed to evaluate friction material wear. It was observed a decrease in the friction material wear rate around 50% with the addition of steel fiber in the temperatures above 230 °C. At lower temperatures, the same effect was not verified. O desgaste de material de atrito é uma das características mais importantes para veículos comerciais, especialmente quando a temperatura de serviço dos freios é frequentemente maior do que 300°C. Lonas de freio ou pastilhas de freio são substituídas com frequência. O presente estudo determinou a influência no desgaste de um material de atrito de base orgânica através da adição de fibra de aço na sua composição. Foram escolhidas lonas de freio de veículos comerciais para avaliação neste trabalho. Os ensaios foram realizados usando um dinamômetro inercial de freios em escala 1:1, conforme a sequência especificada na norma ISO26866, desenvolvida para avaliar desgaste de material de atrito. Foi observada uma redução na taxa de desgaste do material de atrito em torno de 50% com a adição de fibra de aço nas temperaturas acima de 230 °C. Em temperaturas menores, o mesmo efeito não foi verificado. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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