NOTA TÉCNICA: AVALIAÇÃO DO DESGASTE DE UM MOTOR DE CICLO DIESEL ALIMENTADO COM MISTURAS DE ÓLEO VEGETAL E DIESEL

Autor: Inoue, Gerson Haruo, Vieira, Luciano Baião, Santos, Guilherme Ladeira, Resende, Ricardo Capúcio, Lacerda Filho, Adílio Flauzino de
Jazyk: portugalština
Rok vydání: 2009
Předmět:
Zdroj: Engineering in Agriculture; Vol. 17 No. 4 (2009); 294-302
Revista Engenharia na Agricultura-REVENG; v. 17 n. 4 (2009); 294-302
Engenharia na Agricultura
Universidade Federal de Viçosa (UFV)
instacron:UFV
ISSN: 2175-6813
1414-3984
DOI: 10.13083/reveng.v17i4
Popis: The energy availability can be a limiting factor for the development of industrialized countries. This study was done to evaluate the residue formation in the combustion chamber, the fuel consumption and electricity cost, with use of a low power diesel engine fed with vegetal oil-diesel mixtures to move an electric generator. The electricity generating block consisted of the Agrale Engine, model M90, and a Bambozzi generator and consumed by a group of incandescent light bulbs. The data showed that there was no residue formation in the combustion chamber that required decarbonization before 300 operational hours in any of the mixes of vegetable oil-diesel up to the ratio of 50%. However, there was lubricant contamination in all combinations, which suggested that interval between lubricant changes should be reduced. There was no wearing of engine components during the test period. The use of vegetal oil is a viable alternative in isolated communities. A energia poderá ser o grande obstáculo para o desenvolvimento dos países industrializados, por esta razão, foram avaliadas, neste trabalho, misturas de óleo vegetal em um motor diesel de baixa potência, acionando um grupo gerador, para verificar a formação de resíduos na câmara de combustão, o desgaste do motor e avaliar os custos de produção de energia elétrica. O grupo gerador foi composto por um Motor Agrale, modelo M90, e um gerador Bambozzi e a energia elétrica gerada foi consumida por uma bancada de lâmpadas incandescentes. O trabalho permitiu as seguintes conclusões: não ocorreu formação de resíduos na câmara de combustão que necessitasse de descarbonização antes de 300 horas de operação do motor em todos os tratamentos utilizados, até a proporção de 50% de mistura de óleo vegetal; o intervalo de troca dos lubrificantes deve ser reduzido devido à contaminação em todos os tratamentos analisados; não ocorreram desgastes, no período de trabalho, dos componentes do motor; a utilização de óleo vegetal é uma alternativa viável em comunidades com difícil acesso a centros de distribuição de combustíveis.
Databáze: OpenAIRE
Externí odkaz: