Simulação da implantação de dispositivo de energia piezoelétrica em pavimento de cruzamentos urbanos
| Autor: | Pinto, Paulo César |
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| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2022 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Revista Eletrônica em Gestão, Educação e Tecnologia Ambiental; REGET 2020-1; e39 Revista Eletrônica em Gestão, Educação e Tecnologia Ambiental; REGET, v. 24, 2020. Publicação Contínua; e39 Revista Eletrônica em Gestão Educação e Tecnologia Ambiental (REGET) Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) instacron:UFSM |
| ISSN: | 2236-1170 |
| Popis: | Energy Harvesting is a concept that aims to transform the weight of the vehicle traveling on a track into electrical energy, converting mechanical pressure into electricity, it is the principle of piezoelectric technology currently being tested on highways and urban roads around the world. This type of energy varies depending on the load quantity of the vehicle and the number of times it passes, consequently, this form of energy is discontinuous, being the best use when used on roads with a high flow of vehicles. In this context, a study based on the implementation of piezoelectric devices at an urban intersection with traffic lights in three Brazilian cities with different ports is presented: Marau, Erechim and Passo Fundo. Piezoelectric energy still shows the initial phase of technological and experimental development, but it shows the potential for use in the urban environment, mainly due to the concentration of light vehicles, speeds and as a complementary alternative existing in the existing electrical network. Energy Harvesting é o conceito que visa transformar o peso do veículo que trafega sobre a pista em energia elétrica, converter pressão mecânica em eletricidade, este é o princípio da tecnologia piezoelétrica em teste atualmente em rodovias e vias urbanas pelo mundo. Este tipo de energia varia em função da grandeza da carga do veículo e do número de vezes que o mesmo passa, consequentemente essa forma de energia é descontínua, sendo melhor aproveitada quando empregada em vias com alto fluxo de veículos. Nesse contexto, apresenta-se um estudo baseado na simulação de implantação de dispositivos piezoelétricos em um cruzamento urbano com semáforo em três cidades brasileiras de portes distintos: Marau, Erechim e Passo Fundo. A energia piezoelétrica ainda se mostra em fase inicial de desenvolvimento tecnológico e experimental, contudo se mostra com potencial de utilização em meio urbano, principalmente pela concentração de veículos leves, velocidades operacionais e como fonte complementar à rede elétrica existente. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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