Оценка влияния параметров нагружения опорных валков тонколистовых станов горячей прокатки на маршрут их движения по клетям стана
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2013 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Современные проблемы науки и образования. |
| ISSN: | 1817-6321 |
| Popis: | В статье рассматриваются факторы, влияющие на показатели долговечности опорных валков листовых станов горячей прокатки. Установлено существенное влияние на долговечность по контактной усталости уровня и неравномерности нагрузок, действующих на валки в процессе эксплуатации. Установлено, что неравномерность межвалковых давлений в контакте рабочего и опорного валков приводит к значительной разнице величин максимальных касательных напряжений. Неравномерность нагрузочных параметров приводит к различной степени сопротивляемости активного слоя валков, ее снижению по мере расхода активного слоя вследствие появления усталостных дефектов. Представлен критерий при определении рациональных расстановок и маршрутов по клетям тонколистового стана. Разработана схема возможных вариантов маршрутов с учетом внешних воздействий и внутренних валковых факторов. Приведена графическая интерпретация оптимизации маршрутов. Обоснован порядок эксплуатации опорных валков по клетям непрерывной группы стана в соответствии с принятым критерием. Предложенный маршрут учитывает уровень нагружения валков в различных клетях стана и степень расхода активного слоя. The article considers the factors influencing the durability parameters of backup rolls of sheet hot rolling mills. A substantial influence on contact fatigue durability of the level and unevenness of the loadings on rolls in operation is established. It is established that the unevenness of inter-roll stresses in contact of working and backup rolls leads to a considerable difference of values of maximum tangent stresses. The unevenness of loading parameters leads to various degree of resilience of the active layer of rolls and its decrease as the active layer is spent owing to emergence of fatigue defects. A criterion is presented in defining the rational arrangements and routes in cages of a thin-sheet mill. A scheme of possible options of routes taking into account external influences and internal roll factors is developed. Graphic interpretation of route optimization is given. The method of operation of backup rolls in cages of the continuous group of the mill according to the adopted criterion is justified. The suggested route considers the level of loading of rolls in various cages of the mill and the degree of spending the active layer. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|
