Загрязнение атмосферного воздуха соединениями свинца и продуктами сгорания топлива
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2013 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Современные проблемы науки и образования. |
| ISSN: | 1817-6321 |
| Popis: | В статье приводятся результаты моделирования рассеивания в атмосферном воздухе основных продук-тов сгорания органического топлива, свинца и его соединений от приоритетных стационарных источни-ков и автомобильного транспорта с последующим расчетом максимально-разовых концентраций. Про-ведено ранжирование районов города по уровню загрязнения атмосферного воздуха. Показана роль ав-томобильного транспорта и стационарных источников в формировании загрязнения атмосферного воз-духа отдельных селитебных территорий. В результате исследования установлено, что в загрязнении ат-мосферного воздуха диоксидом азота, оксидом углерода, углеводородами определяющее значение имеет автомобильный транспорт, тогда как на содержание в атмосферном воздухе диоксида серы и сажи боль-ше всего влияют выбросы стационарных источников. Загрязнение атмосферного воздуха свинцом в цен-тре города в основном определяется выбросами автомобильного транспорта, а в спальном микрорайоне Дашково-песочня техногенным воздействием стационарных источников. In the article there are results of fall-out simulation modeling of the main fuel combustion products of organic fuel, plumbum and its compounds in the air from the prior stationary sources and motor transport with subsequent calculation of maximum concentrations. We did ranking of city districts according to the air pollution level. The role of motor transport and stationary sources in the formation of air pollution in individual city districts was shown. In the result of investigation it was detected that paramount importance in air pollution by nitrogen dioxide, carbon oxide, carbohydrates belongs to motor transport whilst the content of sulphur dioxide and soot depends on emissions of stationary sources. Air pollution by plumbum in the city centre is mainly determined by emissions of motor transport and in Dashkovo-Pesochnya district – by man-made impact of stationary sources. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|