Удосконалення підходу до розрахунку раціональних параметрів процесу обробки вагонопотоків у системі «Сортувальна станція – вантажна станція – районні парки порту»
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2015 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Транспортные системы и технологии перевозок. |
| ISSN: | 2313-8688 |
| Popis: | Цель. Целью статьи является повышение эффективности процесса обработки вагонопотоков в системе «Сортировочная станция – грузовая станция – районные парки порта» путем усовершенствования научного подхода к расчету рациональных параметров. Методика. Для определения рациональных параметров про-цесса обработки вагонопотоков в системе определены мероприятия по повышению эффективности техноло-гии обработки вагонопотоков, которые будут проведены в системе. Для получения результатов их внедре-ния создана математическая модель, отображающая величину эффективности этих мероприятий. В качестве критерия оптимальности принят минимум доли эксплуатационных расходов на обработку вагонопотоков в системе. Управляющими параметрами являются объемы вагонопотоков с приоритетной и обычной обработ-кой, количество групп вагонов, которые подаются в районные парки порта, и количество вагонов в каждой такой подаче. Ограничения на управляющие параметры определили область допустимых решений в виде системы линейных неравенств. Результаты. Предложена технология перераспределения вагонопотоков между сортировочной и припортовой грузовой станцией на основе приоритетности обслуживания вагонов назначением в морские порты. Сформирована математическая модель по определению ее рациональных параметров. Научная новизна. Впервые предложен научный подход к расчету рациональных параметров процесса обработки вагонопотоков в системе «Сортировочная станция – грузовая станция – районные парки порта», основанный на минимизации доли эксплуатационных затрат на обработку указанных потоков за счет применения приоритетности их обслуживания с момента окончания роспуска составов на сортировоч-ной станции до момента подачи групп вагонов в районные парки портов. Практическое значение. Перера-спределение работы по обработке вагонопотоков назначением в морские порты позволяет сократить продо-лжительность нахождения вагонов на припортовой грузовой станции за счет исключения необходимости повторной их переработки, сократить непродуктивное время в ожидании выполнения технологических опе-раций, уменьшить продолжительность выполнения тех технологических операций на грузовой станции, ко-торые зависят от числа и порядка постановки вагонов в составе. Purpose. The aim of the article is to improve the processing of traffic volumes in the «Marshaling yard freight station the port railway yard» by improving the scientific approach to the calculation of rational parameters. Methods. To determine the rational parameters of the process handling traffic volumes in the system identified measures to increase the efficiency of processing technologies traffic volumes, which will be held in the system. To obtain the results of their impletion created a mathematical model that shows the value of the effectiveness of these measures. The optimality criterion is adopted by at least a share of operating costs in the processing of traffic volumes in the system. Control parameters are the volume of traffic volumes with priority and conventional treatment, the number of groups of cars, which are served in the port area of the park, and the number of cars in each such filing. Restrictions on the control parameters define the area of feasible solutions in the form of a system of linear inequalities. Results. The technology of the redistribution of traffic volumes between sorting and port freight station on the basis of priority of service cars destination seaports. Formed mathematical model to determine its rational parameters. Scientific novelty. First proposed a scientific approach to the calculation of rational parameters of the processing of traffic volumes in the «Marshaling yard freight station the port railway yard» based on the minimization of the proportion of operating costs for processing these streams through the use of their priority service since the end of the dissolution of the formulations to the yard the moment the group of cars in the port railway yard. The practical significance. Redistribution Job processing traffic volumes appointment seaports reduces the length of time the cars on the portside freight station by eliminating the need to recycling, reduce unproductive time waiting for technological operations, to reduce the duration of the process steps in the loading station. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|
