Анализ влияния технологических погрешностей менисковых облицовок на динамику взрывного формирования высокоскоростных стержневых элементов
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2015 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Вестник Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана. Серия «Машиностроение». |
| ISSN: | 0236-3941 |
| Popis: | На основе численного трехмерного моделирования взрывного нагружения менисковых облицовок в системе координат Лагранжа исследовано влияние разнотолщинности облицовок в окружном направлении, представляемой в виде суммы элементарных тригонометрических гармоник, на кинематические характеристики и геометрические параметры формируемых высокоскоростных элементов. Реализован подход к моделированию малых по амплитуде гармонических составляющих разнотолщинности облицовки, основанный на принудительном незначительном искажении осесимметричной расчетной сетки. Для оценки формы высокоскоростных элементов, их поперечной и угловой скоростей движения разработана методика построения проекций контура высокоскоростного элемента на координатные плоскости и оценки положения его оси симметрии. С помощью разработанной методики установлена наиболее значимая кинематическая характеристика угловая скорость, приобретаемая высокоскоростными элементами под влиянием разнотолщинности облицовок. Проведенные расчеты с учетом одновременного присутствия нескольких гармоник в структуре разнотолщинности облицовок позволили квалифицировать суперпозицию гармоник как одну из причин возможного нарушения симметрии высокоскоростных элементов в радиальном и осевом направлениях, а также их разрушения The paper presents the research into the effect of liners thickness variation in circumferential direction on kinematic characteristics and geometrical parameters of the generated high-speed elements. The liners thickness variation is presented as a sum of elementary trigonometric harmonics. The analysis is based on athree-dimensional numerical simulation of explosive loading of the liners coatings in Lagrangian coordinates. The authors implement a method for simulation ofsmall-amplitude harmonic components of the liners thickness variation based on the forced minor distortion of the axisymmetric mesh. The article discloses a technique projecting the contour of a high-speed element onto coordinate planes and estimating position of its axis of symmetry. The technique is used to estimate the shape of the high-speed elements as well as their transverse and angular velocities. With the help of this technique, the authors calculate the most important kinematic characteristic, that is an angular velocity, which the high-speed elements attain due to variation in the liners thickness. The calculations made with due account for simultaneous presence of several harmonics in the structure of the liners thickness variation showed that the harmonics superposition can be considered as one of the reasons for the high-speed elements asymmetry in both radial and axial directions as well as for their destruction |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|