Использование антиобледенительной жидкости при эксплуатации тягового подвижного состава
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2015 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Бюллетень результатов научных исследований. |
| ISSN: | 2223-9987 |
| Popis: | Цель: Выяснить эффективность применения антиобледенительной жидкости при обработке подвижного состава ОАО «РЖД» и объектов инфраструктуры, тем самым решить проблему обледенения тормозной рычажной передачи и механических частей подвижного состава железнодорожного транспорта. Методы: Механические части подвижного состава и контактного провода обрабатывали методом распыления антиобледенительной жидкости. Данный метод широко используется для противообледенительной обработки авиалайнеров. Для определения эффекта от распыления антиобледенительной жидкости «halt ICE RD ULTRA» использовали метод сравнительного анализа с применением фотофиксации. Результаты: В ходе подконтрольной эксплуатации обработанных механических частей локомотивов и пассажирских вагонов выявлено, что на механических частях и на тормозной рычажной передаче обработанных кузовов локомотивов и пассажирских вагонов отсутствуют наледь и снежный наст, в отличие от механических частей необработанных кузовов локомотивов и пассажирских вагонов. Практическое применение: Использование антиобледенительной жидкости при обработке механических частей и тормозной рычажной передачи локомотивов позволяет сократить количество их отцепок от поездов, время простоя на плановых видах ремонта и технического обслуживания. Кроме того, при обработке антиобледенительной жидкостью токоприемников износ угольных вставок полозов токоприемника по сравнению с необработанными уменьшился на 73 %. То есть существенно экономятся расходные материалы при эксплуатации электровозов в зимний период. Objective: To determine efficiency of application of de-icing liquid in treatment of rolling stock of the Russian Railways JSC and infrastructure objects, thus solving the problem of icing of brake rigging and mechanical parts of railway rolling stock. Methods: Mechanical parts of rolling stock and contact wire were treated by method of spraying de-icing liquid. This method is widely used for de-icing of line aircraft. Comparative analysis method with photo fixation was applied to determine the effect from spraying de-icing liquid Halt ICE RD ULTRA. Results: In the course of field operation of treated mechanical parts of locomotives and passenger coaches it was established that ice coating or ice crust were not present on mechanical parts and brake rigging of treated bodies of locomotives and passenger coaches, unlike mechanical parts of untreated bodies of locomotives and passenger coaches. Practical importance: Application of de-icing liquid in treatment of mechanical parts and brake rigging of locomotives allows for reduction of the number of times they are uncoupled from coaches and idle time during routine repair and maintenance. Additionally, in case of treatment of current collectors with de-icing fluid, wear of graphite elements of current collector slide was reduced by 73 per cent compared to untreated current collectors, which means that there is significant economy in consumable materials during electric locomotive operation in winter period. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|
