Анализ качества производства двигателей спасательных шлюпок и катеров
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2014 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Морская техника и технология. |
| ISSN: | 2225-0352 2073-1574 |
| Popis: | Приводится краткая история создания и функционирования Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС) Safety of Life at Sea (SOLAS). Представлен перечень оценочных показателей, характеризующих особенности двигателей средств коллективного спасения экипажей морских судов. Проанализирована степень применимости двигателей с вихрекамерным и объёмно-плёночным смесеобразованием для выполнения спасательных операций. Рассматриваются вопросы качества изготовления двигателей 4ЧСП 9,5/11 (Каспий-40) с объёмно-плёночным смесеобразованием и камерой сгорания в поршне и 4ЧСП 9,5/11 (Каспий-30М) с вихрекамерным смесеобразованием как приводов энергоустановок спасательных шлюпок. Исследуются показатели качества этих двигателей и анализируется их состав в сравнении с показателями общепромышленных дизелей. Приводится методология расчёта качества судовых малоразмерных дизелей как базы для производства двигателей спасательных шлюпок. Приведена методика расчёта стоимости двигателей на основе трансцендентной формулы на примере расчёта обобщённого показателя качества. The concise history of creation and functioning of International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) is presented. The list of evaluative parameters describing engines peculiarities of the collective rescue means of the maritime ships´ crews has been given. The degree of application of the engines with swirl-chamber and volume-film mixture formation for implementation of rescue operations has been analysed. The issues of quality of manufacturing of the engines 4ЧСП 9.5/11 (Caspian-40) with volume-film mixture formation and combustion chamber in the piston and 4ЧСП 9.5/11 (Caspian-30M) with swirl-chamber being used as the drives for power plants of rescue boats have been considered. The quality indices and composition of these engines have also been considered in comparison with the technical indices of industrial diesel engine. The methodology of quality calculation of low-sized ship engines is given as the base for the production of rescue boat engines. The methodology for calculating the cost of engines is given on the basis of the transcendental equation. The example of calculation of the generalized indicator of quality is given. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|
