Дорожные цементогрунты на основе золошлаковых отходов Забайкальского края, модифицированные полимерной добавкой
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2015 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Вестник Забайкальского государственного университета. |
| ISSN: | 2227-9245 |
| Popis: | В настоящее время очевидным является актуальность применения новых технологий в дорожном строительстве, что связано с геологическими и климатическими условиями на территории Российской Федерации и, соответственно, с состоянием дорог, которые не рассчитаны на большие нагрузки. Возрастающая с каждым годом интенсивность транспортного потока вызывает снижение несущей способности дорожной одежды, что приводит к частым ремонтам, реконструкции участков дорог и строительству новых. Для снижения материально-технических затрат в дорожном строительстве актуальным является максимальное использование грунтов, улучшенных добавками различной природы. Характер и уровень изменения свойств тесно связаны с исходными характеристиками сырьевого материала, химическими реакциями и физико-химическими процессами в смесях. Цель настоящего исследования заключалась в разработке эффективных дорожных цементогрунтов на основе местных сырьевых материалов с применением полимерной добавки. Для установления возможности применения золы уноса Читинской ТЭЦ-2 в дорожном строительстве проведены исследования ее физико-технических свойств, химического состава. В соответствии со стандартными методиками для образцов цементогрунта различных составов определены основные физико-механические характеристики At present time the relevance of new technologies in road construction is evident. This is due to geological and climatic conditions on the territory of the Russian Federation and, accordingly, the condition of the roads not designed for heavy loads. Increasing intensity of the traffic flow causes a decrease in the bearing capacity of the pavement, which leads to frequent repairs, reconstruction of road sections and construction of new ones. To reduce logistical costs in road construction it is necessary to maximize the use of soils, improved by additives of different nature. The nature and degree of properties change is closely connected with the original raw material characteristics, chemical reactions and physical-chemical processes in mixtures. The purpose of this study was to develop the efficient road cement soils on the basis of local raw materials with the use of polymer additives. To establish the possibility of the Chita HPP-2 fly ashes use in road construction the study of its physical and technical properties, chemical composition was conducted. The main physical and mechanical characteristics were determined in accordance with standard methods for the samples of various compositions cement soils |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|