| Popis: |
В работе представлены исследования по разработке и применению алгоритма численного моделирования потоков воздуха в пассажирских салонах перспективных самолетов при их вентиляции. Разработан численный алгоритм, базирующийся на методе контрольного объема решения полных уравнений Навье Стокса, осредненных по Рейнольдсу (RANS Reynolds-Averaged-Navier Stokes) и замкнутых при помощи модифицированной kω модели турбулентности Ментера. Для оценки работоспособности разработанного алгоритма приведены результаты тестовых расчетов течения и сравнения их с результатами эксперимента в плоском диффузоре. С помощью разработанного алгоритма были выполнены расчеты нескольких схем функционирования системы вентиляции в различных поперечных сечениях пассажирского салона на стадии предварительного проектирования ближне-среднемагистрального самолета (БСМС). |
