ИССЛЕДОВАНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ШИНЫ С ПЛОСКОЙ ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ СТЕНДА
| Jazyk: | ruština |
|---|---|
| Rok vydání: | 2016 |
| Předmět: | |
| Zdroj: | Вестник Иркутского государственного технического университета. |
| ISSN: | 2500-1590 1814-3520 |
| Popis: | Приведены результаты экспериментальных исследований коэффициента трения скольжения фрагмента беговой дорожки шины о плоскую стальную опорную поверхность стенда при изменении удельного давления в пятне контакта трущихся тел и изменении скорости скольжения. Выполненный сравнительный анализ коэффициента трения скольжения от удельной нагрузки для шин старого образца с результатами эксперимента современных шин позволил установить, что форма кривой коэффициента трения скольжения от удельной нагрузки для современных шин качественно отличается от результатов для шин старого образца. The paper introduces the results of experimental studies of the coefficient of sliding friction of a tire tread fragment on a flat steel bearing surface of the test bed under the change in the specific pressure in the contact area of the rubbing bodies and change in sliding velocity. Performed comparative analysis of the sliding friction coefficient on the specific load for the tires of the old model with the experimental results of modern tires has revealed that the curve shape of the coefficient of sliding friction on the specific load of modern tires qualitatively differs from the results obtained for the tires of the old model. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|