| Popis: |
Приведены результаты экспериментальных исследований на модели эффективности газодинамического воздействия на струйное течение с целью управления вектором тяги и снижения донного сопротивления летательного аппарата, в котором используется плоское сопло с внешней расширительной стенкой, являющейся элементом фюзеляжа. Рассматривается газодинамический способ управления, основанный на подаче дополнительного воздуха через перфорацию в расширительной стенке. На основании весовых и дренажных испытаний делаются выводы об эффективности газодинамического управления при использовании различных способов подачи дополнительного воздуха. |
