Determination of the maintenance frequency for the structures presented within the IDU design manual based on the fatigue cracking model RPPR2

Autor: Salinas Tovar, María Angélica
Jazyk: Spanish; Castilian
Rok vydání: 2017
Předmět:
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Popis: 21 páginas. El comportamiento de un pavimento debe ser evaluado dentro de las primeras etapas de planeación, diseño y construcción para llegar a predecir la manera en que estas estructuras deben recibir un adecuado mantenimiento y/o rehabilitación alargando su serviciabilidad y estado dentro de su vida útil. En Colombia las bases de diseño están sustentadas en dos principales manuales el del Instituto Nacional de Vías e Instituto de Desarrollo Urbano sirviendo de guía para pavimentos rígidos sin incluir temas fundamentales como la gestión de pavimentos en especial en el mantenimiento y rehabilitación. De acá nace el interés del presente artículo de investigación en donde se centra en evaluar las frecuencias de mantenimiento de las estructuras presentadas dentro del manual de diseño de IDU de pavimento rígido para determinar el efecto de agrietamiento transversal mediante el modelo de fatiga RPPR2. Para el desarrollo del artículo se realizó como primer paso una identificación de las variables de diseño que presenta el IDU dentro de su manual de diseño, segundo una evaluación de estas variables dentro del modelo de fatiga RPPR2 donde se obtuvieron graficas de comportamiento del pavimento determinando como tercer punto la frecuencia de mantenimiento más adecuada para cada tipo de estructura. Dando como conclusión que cada tipo de estructura responde de manera diferente frente a la falla por agrietamiento producido por el efecto de fatiga en las losas de concreto y necesitan mantenimiento rutinario como limpieza y sello de fisuras, rehabilitación y reconstrucción total dependiendo del nivel de afectación de las losas. The behavior of a pavement must be evaluated within the first stages of planning, design and construction in order to predict how these structures should receive adequate maintenance and / or update their service and status within their useful life. In Colombia, the design bases are supported by two main manuals, the National Institute of Roads and the Urban Development Institute, which serve as a guide for rigid pavements and which include the fundamental elements such as the management of pavements especially for maintenance and rehabilitation. From here the interest of the present research article is born, where it focuses on evaluating the frequencies of maintenance of the structures within the design manual of IDU of rigid pavement to determine the effect of transverse cracking by means of the RPPR2 fatigue model. For the development of the article was carried out as a first step an identification of the design variables that the IDU presents within its design manual, second an evaluation of these variables within the fatigue model RPPR2 where the graphs of the behavior of the pavement were obtained determining as the third point, the most suitable maintenance frequency for each type of structure. Giving as a conclusion that each type of structure responds in a different way to the cracking failure produced by the fatigue effect in concrete hands and needs routine maintenance such as cleaning and seal cracks, rehabilitation and total reconstruction depending on the level of affectation of the slabs.
Databáze: OpenAIRE
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