| Popis: |
В магістерській дисертації розробляється конструкторсько технологічна забезпечення виготовлення деталі шатун кінематичного механізму роторно-лопатевого двигуна внутрішнього згорання. В роботі аналізується стан двигунів внутрішнього згорання у світі, розглядаються методи та способи аналітичного та експериментального дослідження деталей двигунів на міцність, та розглядаються типові форми шатунів. В конструкторській частинні виконується моделювання різних форм шатунів, з перевіркою їх на міцність, перевірці на міцність піддаються п’ять різних форм шатунів, в моделюванні деяких моделей використовувалась топологічна оптимізація в програмному забезпеченні Fusion 360, для мінімізації маси шатуна, та вибір найкращого варіанту. В наступній частині проведені випробування на розрив макетів деталей роздрукованих на 3D-принтері, за для підтвердження результатів та місць концентраторів напруження. Також виготовлений макет деталі Шатун, який був обраний , як найкращий варіант. In the master's thesis the technological design of the production of the details of the connecting rod of the kinematic mechanism of the rotary-shovel engine of internal combustion is being developed. The work analyzes the state of internal combustion engines in the world, examines the methods and methods of analytical and experimental study of the components of the engines for durability, and examines the typical shapes of the rods. In the design part, simulations of various forms of rods are performed, their strength tested, five different shapes of rods are tested for strength, five modeling of some models used topological optimization in the software of Fusion 360, to minimize the weight of the rods, and the choice of the best option. In the next section, tests were made to break the layout of the parts printed on a 3D printer, to confirm the results and locations of the stress concentrators. A mock detail of the Connecting Rod, which has been selected as the best option, is also manufactured. |
