| Popis: |
Метою дипломної роботи є дослідження впливу послідовності встановлення елементів кріплення у орбітальному напрямку секцій фюзеляжу на величини залишкових напружень та деформацій, а також знаходження такого варіанту послідовності встановлення елементів кріплення для мінімізації їх впливу. В даній роботі розглядаємо типову секцію літака Boeing 787 та варіанти встановлення елементів кріплення, що можуть зустрічатися у авіації. Для вирішення завдання використовувалися аналітичні методи, оскільки моделювання за допомогою чисельних методів конфігурації з’єднання двох секцій фюзеляжу для 460 кріпильних елементів не уявлялося можливим. The aim of the thesis is to study the influence of the sequence of installation of fasteners in the orbital direction of the fuselage sections on residual stresses and deformations, as well as to find such a variant of the sequence of installation of fasteners to minimize their impact. In this work, we consider a typical section of the Boeing 787 aircraft and options for installing fasteners that can be found in aviation. Analytical methods were used to solve the problem, since numerical modeling of the configuration of the connection of two sections of the fuselage for 460 fasteners was not considered possible. |
