| Popis: |
The paper is focused on the socio-economical diversity of the rural communes of Lodz Province. It presents relationships between 28 selected diagnostic features. It asks whether geographical position has influence on the socio-economical situation. The paper show that the neighbourhood of the city has good impact both social and economical features of the rural communes. The main road has moderate influence on the economical development rural communes. On the other hand the railway is of no importance on the rural community. The study of socio-economical differences among the rural communes based on method ¿-means. It makes six difference clusters. W artykule przedstawiono zróżnicowanie społeczno-ekonomiczne w 135 gminach wiejskich województwa łódzkiego w 2002 r. Przedstawiono zależności między wybranymi cechami diagnostycznymi oraz przeprowadzono klasyfikacje i regionalizację gmin wiejskich na podstawie różnych kryteriów (ekonomicznych, społecznych, rolniczych). Zbadano również współzmienność miedzy cechami środowiskowymi (poziom ekonomiczny, rolniczy, społeczny) a zmiennymi geograficznymi, takimi jak położenie gminy w sąsiedztwie miast, oraz ich dostępnością komunikacyjną (drogową i kolejową). Sąsiedztwo miast (szczególnie Łodzi) wpływało pozytywnie zarówno na cechy społeczne, jak i ekonomiczne w gminach wiejskich. Zanotowano brak wpływu linii kolejowej na badane wskaźniki, co sugeruje wniosek o coraz mniejszej roli tego środka komunikacji w rozwoju ekonomicznym gmin wiejskich. Występuję za to umiarkowany dodatni wpływ dróg krajowych na poziom ich rozwoju ekonomicznego. Wybrane zmienne geograficzne są silnymi determinantami zróżnicowania społeczno-ekonomicznego gmin wiejskich. Zadanie pt. „Digitalizacja i udostępnienie w Cyfrowym Repozytorium Uniwersytetu Łódzkiego kolekcji czasopism naukowych wydawanych przez Uniwersytet Łódzki” nr 885/P-DUN/2014 zostało dofinansowane ze środków MNiSW w ramach działalności upowszechniającej naukę. |
