| Popis: |
Худякова Татьяна Альбертовна, доктор экономических наук, доцент, заведующая кафедрой «Прикладная экономика», Южно-Уральский государственный университет (г. Челябинск), khudiakovata@susu. ru Шмидт Андрей Владимирович, доктор экономических наук, профессор кафедры «Прикладная экономика», Южно-Уральский государственный университет (г. Челябинск), shmidtav@susu.ru Шмидт Светлана Андреевна, студент, Санкт-Петербургский государственный университет (г. Санкт-Петербург), lana0771711@gmail.com Tatyana A. Khudyakova, Doctor of Sciences (Economics), Head of the Department of Applied Economics, South Ural State University, Chelyabinsk, khudiakovata@susu.ru Andrey V. Shmidt, Doctor of Sciences (Economics), Associate Professor, Professor at the Department of Applied Economics, South Ural State University, Chelyabinsk, shmidtav@susu.ru Svetlana A. Shmidt, a student, Saint-Petersburg State University, Saint-Petersburg, lana0771711@ gmail.com В настоящей момент развития общества всё большее внимание привлекает к себе концепция развития Smart City. Согласно данному подходу городское пространство должно быть реализовано с позиции повышения качества жизни горожан. При этом одним из важных элементов структуры умного города является умная среда (Smart Environment), в рамках которой подразумевается рациональное использование ресурсов, позволяющее осуществлять экономию ресурсов, а также повышать качество жизни, в том числе и за счет улучшения экологической обстановки в регионах. В мировой практике развития умных городов процессы переработки и утилизации отходов становятся всё более популярными, с одной стороны, позволяя экономить материальные и энергетические ресурсы, а с другой стороны, позволяя повысить качество экологии в регионах. Одной из ключевых экологических проблем в России является проблема утилизации автомобильных шин, которая, несмотря на появление новых экологичных способов их утилизации, с каждым годом становится всё острей, что обусловлено количеством машин. В настоящее время вышедшие из эксплуатации шины являются источником загрязнения окружающей среды большинства из российских регионов. При этом данный источник загрязнения является источником длительного характера. Это обусловлено тем, что изношенные шины практически не поддаются природному разложению, и, как следствие, требуют всё большего наращивания площадей для их хранения и утилизации. В статье проведен критический анализ динамики и перспектив утилизации автомобильных шин в рамках концепции развития умных городов, а также сравнительный анализ состояния данного вопроса в российский и зарубежной практике. Кроме того, произведен прогнозный анализ увеличения отходов в виде автопокрышек и анализ нормативно-правовой базы, регулирующей процесс утилизации. The concept of the development of Smart City attracts more and more attention today. According to this approach, urban space should be implemented from the position of improving the quality of life of the citizens. Smart Environment is one of the most important parts of Smart City. It implies the rational use of resources and the improvement of life quality, due to improving the environmental situation in the regions. In the world practice of smart cities development, the processes of recycling and waste recovery are becoming increasingly popular. Recycling allows us to save the material and energy resources and improving the quality of the environment in the regions. One of the key environmental problems in Russia is the problem of disposal of motor tyres. Despite the new environmentally friendly ways to dispose of the tyres, the problem becomes more and more acute every year, due to the number of cars. At present, decommissioned tires are the environmental pollution in most of the Russian regions. At the same time, this source of pollution is a source of a long-term nature. It depends on the fact that worn tires are practically not amenable to natural decomposition, and, therefore, require an increase in areas for their storage and disposal. A critical analysis of the dynamics and prospects of tire recycling in the framework of the concept of smart cities development, as well as a comparative analysis of the state of this issue in the Russian and foreign practice are provided. In addition, the article provides a forecast analysis of the increase in waste in the form of tyres and analysis of the regulatory framework governing the recycling process. Статья выполнена при поддержке Правительства РФ (Постановление №211 от 16.03.2013 г.), соглашение № 02.A03.21.0011. This article was supported by the Government of the Russian Federation (Decree No. 211 of March 16, 2013), Agreement No. 02.A03.21.0011. |
