| Popis: |
V této práci půjde o problém výstavby dálničního přivaděče v Děčíně, o kterém se jedná již více let a existuje několik navrhovaných variant. Problém dálniční sítě se týká celého státu a jeho hospodářské politiky, a těch, kteří jsou zodpovědní za výstavbu a rozhodování, kde a v jakém rozsahu se bude stavět. V práci bude diskutován význam dálnic, zodpovědnost státu, jeho příslušných orgánů a kritéria rozhodování výstavby a vliv zájmových skupin na rozhodování státu a jeho hospodářské politiky. V konkrétním problému práce (děčínský přivaděč) se v současné době řeší, která varianta by byla ?nejlepší?. Jednotlivé varianty chci zanalyzovat a rozebrat především z hlediska životního prostředí, která z nich je nejšetrnější k životnímu prostředí, a dále ukázat, která varianta a z jakého důvodu se nelíbí které zájmové skupině, tedy subjektům, které mají na hospodářsko-politická rozhodnutí významný vliv. Chci tak zjistit, zda se při hledání nejvhodnější varianty shodují zájmy skupin s předpokládaným dopadem na životní prostředí, či zda hrají roli jiné aspekty stavby. |
