| Popis: |
Основним аспектом роботи є дослідження того, як попит на зарядку електромобілей впливає на режим роботи трансформатора. З цією метою використали нечітку логіку та можливість застосування альтернативних джерел енергії. На першому етапі в програмному середовищі Matlab-Simulink була розроблена модель схеми розвитку РЕМ. На другому етапі - сценарії розвитку РЕМ з урахуванням попиту зарядки електромобілей та його вплив на старіння трансформатора. Для зменшення негативних факторів, що впливають на роботу трансформатора та покращення якості параметрів електромережі були встановлені акумуляторні батареї, конденсаторні батареї з можливістю ступеневого регулювання та сонячні панелі. У роботі також представлене економічне обґрунтування переходу до застосування багатозонних тарифів на електроенергію. |
