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Considerando que el laboratorio de Ingeniería Mecánica Automotriz de la Universidad Politécnica Salesiana Sede Cuenca, no dispone de un banco didáctico con un sistema de suspensión y dirección, el cual integre la simulación de su funcionamiento, con componentes que ayuden a mejorar el entendimiento de dicho tema y con la asistencia de un software que permita simular eventos de la calzada, hemos creído oportuno elaborarlo, contribuyendo así a que el estudiante consiga un conocimiento significativo y funcional, basado en la observación directa, dejando de lado la abstracción y la imaginación, y asegurando un aprendizaje eficiente. Este trabajo favorece la enseñanza de muchas asignaturas en la facultad de Ingeniería Mecánica Automotriz como: Sistemas de traslación, Talleres, Prácticas de dirección y suspensión, Hidráulica, Resistencia de materiales, Dinámica del Automóvil, Trucaje, entre otras. Los capítulos de este trabajo son: Estudio de la geometría de la dirección y sistema de suspensión, Análisis y descripción de la constitución del sistema de dirección, Análisis de las variaciones de los ángulos de la geometría de la dirección y consecuencias posibles en el vehículo, Elaboración de un banco didáctico del sistema de dirección y suspensión delantera independiente de un vehículo de propulsión, Elaboración de un software didáctico para la visualización de la variación de los ángulos de la geometría de la dirección. |
