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El documento consiste en el análisis de los espectros característicos de vibraciones que se generan en la suspensión delantera, el estudio se realiza en diferentes calzadas: adoquín, concreto y asfalto, combinando factores modificables como la carga del vehículo, labrado y presión en los neumáticos; la finalidad es determinar la mejor condición donde la amplitud en los espectros son menos pronunciados. The document consists of the analysis of the characteristic spectra of vibrations that are generated in the front suspension, the study is carried out in different worn: cobblestone, concrete and asphalt, combining modifiable factors as the load of the vehicle, worked and pressure in the tires; the purpose is to determine the best condition where the amplitude in the spectra they are less pronounced. |
