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Logistikentscheidungen und Verkehrsmittelwahl beeinflussen sich gegenseitig. Dies hat zur Folge, dass ökonometrische Entscheidungsmodelle an Endogenitätsproblemen leiden, wenn sie die Simultanität der beiden Dimensionen nicht berücksichtigen. Aus Endogenitätsproblemen resultieren verzerrte Parameterschätzungen, die modellbasierte Wirkungsprognosen von Politikmaßnahmen verfälschen können. Wir schätzen ein gemeinsames, diskret-kontinuierliches Verkehrsmittelwahl- und Losgrößenwahlmodell mit Hilfe von Copula-Funktionen, das die Parameterschätzung korrigiert. Das Modell ermöglicht neue Einsichten in die gemeinsame Entscheidung von Verkehrsmittel- und Losgrößenwahl. Datengrundlage ist der US-Commodity-Flow-Survey 2012. |
