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This thesis shall describe the investigations into different magnetic cleanliness techniques and application of the chosen methods to an attitude control component, a reaction wheel. It will be shown, that in past missions, reaction wheels have been a main source of magnetic disturbances on a number of satellite missions and the nature of their disturbing field is especially challenging for the scientific team of such a mission. From the accuracies of state-of-the-art and future scientific magnetometers, requirements are derived for a magnetically clean reaction wheel. Two existing reaction wheels are magnetically characterized, different possibilities of mitigation are discussed and a number of methods are chosen to be imple- mented. These techniques are developed further, simulated and realized for a magnetically clean reaction wheel engineering and qualification model. The model is manufactured and assembled and a full magnetic characterization concludes the project. In the last section, the results and limitations are discussed and an outlook is given for future work. In dieser Arbeit werden verschiedenen Methoden zur magnetischen Reinheit evaluiert und auf eine Lageregelungskomponente, einem Reaktionsrad, angewandt. In vergangenen Raumfahrtmissionen waren Reaktionsräder Verursacher für magnetische Störfelder, deren veränderliche Art sich schwer aus wissenschaftlichen Magnetfelddaten entfernen lassen. Aus den Genauigkeiten vergangener und zukünftiger wissenschaftlicher Magnetometer, werden Anforderungen an ein magnetisch reines Reaktionsrad abgeleitet. Zwei existierende Reaktionsräder werden magnetisch vermessen, magnetische Kompensationsstrategien diskutiert und implementiert. Die Kompensationstechniken werden simuliert und wissenschaftlich untersucht und ein Engineering and Qualification Model des Reaktionsrades gebaut. An diesem wird eine volle magnetische Charakterisierung vorgenommen. Im letzten Abschnitt der Arbeit werden die Ergebnisse diskutiert und zukünftige Arbeiten aufgeführt. |
