| Popis: |
I det föreslagna transeuropeiska transportnätverket TEN-T ingår nätverk i två nivåer: dels ett heltäckande nät (comprehensive), dels ett kärnnät (core). Syftet med näten är bland annat att erbjuda infrastrukturtjänster som stödjer brukarnas behov, är ekonomiskt effektiva, säkra och uthålliga, stödjer införandet av ny teknik och binder samman Europa. Regeringen har gett Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) i uppdrag att analysera hur de i TEN-T föreslagna stråken överensstämmer med flödena i Sveriges utrikeshandel och stämma av förslaget mot näringslivets behov. VTI har genomfört uppdraget genom att sammanställa statistik över Sveriges utrikeshandel och de transporter som den genererar samt redovisa prognoser som har tagits fram för Sverige respektive Östersjöområdet. Vidare har företag med stora export och/eller importflöden intervjuats om deras syn på förslaget till TEN-T. VTI har även använt de remissvar som Näringsdepartementet tagit emot med anledning av förslaget. The suggested guidelines for the proposed Trans European Network Transport (TENT) comprise two levels: a comprehensive-network and a core network. The purpose of the networks is amongst others to offer infrastructure services that support user needs, are efficient, safe and sustainable, support the introduction of new technologies and bring Europe together. The Swedish government has commissioned the Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI) to analyze to what extent the proposed TEN-T corridors are consistent with the Swedish foreign trade flows and needs of the Swedish industry. VTI has carried out the project by compiling foreign trade statistics and the transport flows generated by the foreign trade as well as transport forecasts that have been carried out for Sweden and the Baltic Sea region. Furthermore, companies with large export and/or import flows have been interviewed about their views on the TEN-T proposal. VTI has also used the referral responses that the Ministry of Enterprise, Energy and Communications received regarding the TEN-T proposal. |
