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Resumen: Si bien la arquitectura pareciera tener un lugar secundario en la definición de las infraestructuras urbanas, suavizando su dureza y apoyando su funcionalidad, este texto argumenta que pueden hacer más que eso. El proyecto para el Metro de Milán, de Albini y Helg, permite observar que la arquitectura y el diseño pueden cimentar la función de las infrastructuras como instrumento de coordinación cultural y articulación social en la ciudad posfordista. Abstract: Although architecture seems to have a minor role in the definition of urban infrastructures, softening its roughness and aiding its functionality, the following contribution argues it can do more than that. The project for the Milano subway by Albini and Helg shows that architecture and design can also ground the role of infastructures as instruments of cultural coordination and social articulation in the post-Fordist city |
