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This dissertation examines the effects of distributed additive manufacturing on urban logistics, urban mobility, and urban home delivery fulfillment traffic. First, the printability potential of products in e-commerce is estimated. Then, urban home delivery fulfillment traffic is simulated and compared in different scenarios that assume different infrastructures of 3D printing shops. Last, a qualitative systems model is developed to evaluate the interactions of distributed additive manufacturing, urban mobility, and logistics. In dieser Dissertation werden die Auswirkungen der verteilten additiven Fertigung auf urbane Logistik, Mobilität und den Zustellungsverkehr untersucht. Zunächst wird das Potential des 3D-Drucks für die Fertigung von Produkten im E-Commerce abgeschätzt. Anschließend wird der städtische Lieferverkehr in verschiedenen Szenarien, die unterschiedlichen Infrastrukturen von 3D-Printing Shops annehmen, simuliert und verglichen. Schließlich wird ein qualitatives Systemmodell entwickelt, um die Wechselwirkungen von verteilter additiver Fertigung, urbaner Mobilität und urbaner Logistik zu bewerten. |
