Geophysikalische und ingenieurgeologische Karsterkundung auf der Schwäbischen Albhochfläche, Neubaustrecke Wendlingen–Ulm, Südwestdeutschland
| Autor: | Prins, Constantin |
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| Přispěvatelé: | Thuro, Kurosch (Prof. Dr. habil.), Krautblatter, Michael (Prof. Dr.), Cudmani, Roberto (Prof. Dr.) |
| Jazyk: | angličtina |
| Rok vydání: | 2019 |
| Předmět: |
Karst • Kalkstein • Hohlraum • Bohrung • Elektrische Widerstandstomographie • Inverse Wenner-Schlumberger-Konfiguration • Mikrogravimetrie • Seismik
Geowissenschaften Geologie ddc:550 Karst • Limestone • Void • Drilling • Electrical Resistivity Tomography (ERT) • Inverse Wenner-Schlumberger array • Microgravimetry • Seismics |
| Popis: | On the Swabian Alb high plain, southwestern Germany, the new high-speed railway line Wendlingen–Ulm is currently under construction. 2D / 2.5D electrical resistivity tomography (ERT) measurements were performed at the excavation bottom level in addition to the standard investigation program to explore geological defective karst voids and other karstic features underground. Extensive direct probing investigations served for calibration and discussion. The ERT measurements provided a reliable contribution to karst (void) reconnaissance and building ground evaluations in a highly heterogeneous karstic environment. Auf der Schwäbischen Albhochfläche, Südwestdeutschland, befindet sich derzeit die neue Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke Wendlingen–Ulm in der Bauausführung. In Ergänzung zu den bereits ausgeführten Erkundungsmaßnahmen wurden geoelektrische Messungen in 2D / 2,5D von der Aushubsohle aus durchgeführt. Ziel war es, geologisch und bautechnisch relevante Karsthohlräume und andere Karststrukturen im Untergrund zu erkunden. Umfangreiche direkte Baugrunderkundungen standen für Kalibrierung und Diskussion zur Verfügung. Die geoelektrischen Messungen leisteten einen belastbaren Beitrag in der Karst(hohlraum)erkundung und Baugrundbeurteilung in einem stark heterogenen Karstgebiet. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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