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El presente artículo analiza algunas de las estrategias que dos países vecinos, Colombia y Venezuela, desarrollan para tomar posesión de sus territorios de frontera en el siglo XIX, a fin de construirlos y acercarlos a sus interiores políticos y económicos. Focalizándose en el área constituida actualmente por el Departamento de Norte de Santander (Colombia) y el estado Táchira (Venezuela), se destacan rivalidades estatales y acciones políticas llevadas a cabo por el dominio y aprovechamiento de relaciones tradicionales comerciales a fin de construir la nación de cada lado de la frontera y poner distancia mental en la proximidad geográfica. Se analiza el rol de los dispositivos materiales (vías y ferrocarriles) y legislativos inscribiéndolos en dinámicas de relacionamiento local- nacional-binacional a fin de entender los intereses que están en juego en el proceso de construcción de los Estados colombiano y venezolano en sus respectivas fronteras. This article analyses some of the strategies developed in the nineteenth century by two neighboring countries, Colombia and Venezuela, to take control of their respective borderlands in order to build up these areas and bring them closer to their political and economic centers. Focusing on the areas now known as the department of Norte de Santander (Colombia) and state of Táchira (Venezuela), it examines the state rivalries and political actions that drove efforts to gain control of traditional commercial relations and use them for nation-building on either side of the border, as well as to place a mental distance between geographically proximate areas. Lastly, I analyze the role of material means (roads and railways) as well as legislative instruments in dynamics involving local-national-binational relations, to shed light on issues at play in the State-building process in Colombia and Venezuela in their respective border areas. 31-40 |
