Autor:	Dijst, M.J., SGPL Stadsgeografie, Social Urban Transitions
Jazyk:	Dutch; Flemish
Rok vydání:	2013
Zdroj:	Tijdschrift Vervoerswetenschap, 49(1), 1
ISSN:	1571-9227
Popis:	Het is een bekend gegeven dat als gevolg van de toepassing van hogere vervoerssnelheden de actieradius van mensen, maar ook van goederen enorm is toegenomen. Wat meer dan honderd jaar geleden begon met de introductie van railsystemen en na de Tweede Wereldoorlog met het massaal gebruik van de auto, bracht een enorme stijging van de dagelijkse kilometrage, van zo’n 40 km per persoon per jaar naar zo’n 30 kilometer per persoon per dag, met zich mee.
Databáze:	OpenAIRE
Externí odkaz:	https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=narcis______::3f7dccdc8c9ef552ae0052504ccdc65d https://dspace.library.uu.nl/handle/1874/320704 Zobrazit plný text záznamu