Aerodynamic analysis of the flow switch device
| Autor: | Shimizu, Kunihiro, Nakanishi, Hidemasa, Miyake, Yoshiaki, Higashimori, Hirotaka, Nozaki, Osamu, Kikuchi, Kazuo, Tamura, Atsuhiro |
|---|---|
| Jazyk: | japonština |
| Rok vydání: | 1997 |
| Předmět: |
variable bypass fan engine
bypass ratio 排気速度 流路切替機構 粘性解析 全圧損失 Navier Stokes equation jet velocity エンジン形態 バイパス比 超音速飛行 可変バイパスファンエンジン specific thrust 空力解析 supersonic flight engine configuration 航空機計算空気力学 ナビエ・ストークス方程式 total pressure loss aircraft computational aerodynamics 比推力 flow switch device aerodynamic analysis viscous analysis |
| Zdroj: | 航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 34:177-182 |
| ISSN: | 0289-260X |
| Popis: | 航空宇宙技術研究所 6-7 JUN. 1996 東京 日本 National Aerospace Laboratory 6-7 JUN. 1996 Tokyo Japan 離着陸時の騒音を低減し、超音速飛行中の高比推力を得るエンジン形態として可変バイパスファンエンジンを提案した。流路切替え機構はバイパス比を変える一方法である。流路切替え機構の空力特性を把握するために、試験結果と比較しながら3次元粘性解析を行った。この解析は流路切替え機構の出口側における全圧損失を定性的に予測し、改良のための設計にかなり有効であることが分かった。 The variable bypass fan engine is proposed as an engine configuration to reduce noise at take-off & landing and to obtain high specific thrust during supersonic flight. The flow switch device is one of the methods to change bypass ratio. 3D viscous analysis was conducted to grasp the aerodynamic characteristics of the flow switch device, comparing with test results. The analysis qualitatively predicted the total pressure loss at the exit side of the flow switch device, and was proved to be quite useful for design improvement. 資料番号: AA0000685032 レポート番号: NAL SP-34 |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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