Estimación de longitud crítica en pendientes ascendentes en caminos bidireccionales
| Autor: | Diego Carrasco, Tomás Echaveguren |
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| Rok vydání: | 2015 |
| Předmět: |
pendiente ascendente máxima
Truck Engineering Force equilibrium business.industry Work (physics) Rural roads Building and Construction vehículo pesado lcsh:TH1-9745 Critical length Velocidad perfil de velocidad Acceleration razón peso/potencia Design speed business Simulation lcsh:Building construction Civil and Structural Engineering Marine engineering |
| Zdroj: | Revista de Ingeniería de Construcción, Vol 30, Iss 1, Pp 5-16 (2015) Revista ingeniería de construcción v.30 n.1 2015 SciELO Chile CONICYT Chile instacron:CONICYT |
| ISSN: | 0718-5073 |
| DOI: | 10.4067/s0718-50732015000100001 |
| Popis: | La pendiente ascendente máxima en un camino bidireccional se utiliza como criterio para determinar la necesidad de pistas de ascenso para vehículos pesados. Para ello, se necesita contar con un perfil de velocidad que depende de la inclinación y longitud de la pendiente y de las características dinámicas, físicas y mecánicas de los vehículos pesados. La normativa Chilena utiliza un perfil de velocidad para un vehículo tipo de relación peso/potencia de 120 kg/kW y una velocidad de entrada a la pendiente de 88 km/h. Este único modelo impide analizar casos en que la velocidad de entrada es significativamente distinta o casos en que el vehículo de diseño puede ser distinto debido a condiciones locales y por tanto no permite estimar valores realistas de pendientes máximas. En ese trabajo se simularon modelos de velocidad basados en aceleraciones y en equilibrio de fuerzas para proponer nuevos valores de pendientes máximas considerando razones peso/potencia entre 120 y 263 kg/kW, velocidades de entrada a la pendiente entre 80 y 100 km/h y reducciones admisibles de velocidad entre 10 y 30 km/h. Se obtuvieron diversos valores de longitud máxima de pendiente, lo cual permite a los diseñadores contar con más opciones para proyectar pendientes ascendentes. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
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