Bond Graph modeling for fault detection and isolation of a train door mechatronic system
Autor: | Sébastien Grondel, Laurent Cauffriez, Pierre Loslever, Christophe Aubrun |
---|---|
Přispěvatelé: | Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique industrielles et Humaines - UMR 8201 (LAMIH), Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-INSA Institut National des Sciences Appliquées Hauts-de-France (INSA Hauts-De-France), Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - Département Opto-Acousto-Électronique - UMR 8520 (IEMN-DOAE), Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - UMR 8520 (IEMN), Centrale Lille-Institut supérieur de l'électronique et du numérique (ISEN)-Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)-Centrale Lille-Institut supérieur de l'électronique et du numérique (ISEN)-Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)-INSA Institut National des Sciences Appliquées Hauts-de-France (INSA Hauts-De-France), Centre de Recherche en Automatique de Nancy (CRAN), Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université de Lorraine (UL), Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), Centrale Lille-Institut supérieur de l'électronique et du numérique (ISEN)-Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)-Centrale Lille-Institut supérieur de l'électronique et du numérique (ISEN)-Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF), Matériaux et Acoustiques pour MIcro et NAno systèmes intégrés - IEMN (MAMINA - IEMN), Centrale Lille-Institut supérieur de l'électronique et du numérique (ISEN)-Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)-Centrale Lille-Institut supérieur de l'électronique et du numérique (ISEN)-Université de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis (UVHC)-Université de Lille-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Université Polytechnique Hauts-de-France (UPHF)-Institut d’Électronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie - UMR 8520 (IEMN), Université de Lorraine (UL)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) |
Jazyk: | angličtina |
Rok vydání: | 2016 |
Předmět: |
0209 industrial biotechnology
Engineering Residuals education 02 engineering and technology Residual Fault (power engineering) Field (computer science) Fault detection and isolation 020901 industrial engineering & automation [INFO.INFO-AU]Computer Science [cs]/Automatic Control Engineering 0202 electrical engineering electronic engineering information engineering Isolation (database systems) Train door Electrical and Electronic Engineering Reference model Simulation business.industry Applied Mathematics 020208 electrical & electronic engineering Control engineering Mechatronics Computer Science Applications Mechatronic system Control and Systems Engineering Bond Graph business Bond graph |
Zdroj: | Control Engineering Practice Control Engineering Practice, Elsevier, 2016, 49, pp.212-224. ⟨10.1016/j.conengprac.2015.12.019⟩ Control Engineering Practice, 2016, 49, pp.212-224. ⟨10.1016/j.conengprac.2015.12.019⟩ |
ISSN: | 0967-0661 |
DOI: | 10.1016/j.conengprac.2015.12.019⟩ |
Popis: | JIF=2.602; International audience; In this paper, monitoring and diagnosis of a new generation of train door mechatronic system is proposed. Bond Graph methodology is applied to obtain a reference model. In addition to this reference model, a global model based-FDI (Fault Diagnostic and Isolation) is developed for the generation of fault indicators and residual thresholds in presence of door failures. The ability of the proposed diagnostic approach to detect train door failures is demonstrated. The main contribution of this paper concerns the implementation of FDI procedure on a train door instead of health monitoring as it is usually performed in maintenance field. |
Databáze: | OpenAIRE |
Externí odkaz: |