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O mototurismo corresponde frequentemente a praticas marginais e codigos particulares para os quais a estrada, o ato de pilotar e a camaradagem desempenham papeis essenciais. As concentracoes sao um exemplo representativo das especificidades e do carater marginal deste tipo de turismo. O mototurismo foi, alias, por muito tempo ignorado ou rejeitado pelos territorios e pelos profissionais do turismo que tinham uma imagem negativa da motocicleta e do motociclismo. Mas os motociclistas mudaram. Eles sao, em geral, mais velhos que antes, bem inseridos no seio da sociedade civil e dispoem frequentemente de rendimentos elevados. Representam, portanto, uma clientela turistica de elevado potencial que convem atrair por meio da oferta de produtos e servicos adaptados as suas necessidades e especificidades. Tais produtos e servicos, oferecidos pelas coletividades, pelos profissionais ou pelo mundo associativo, adquirem sobretudo a forma de itinerarios dedicados ou de hospedagens identificadas ou certificadas para motociclistas. Esta clientela ve, tambem, a multiplicacao das operadoras de turismo especializadas. Da simples excursao regional a uma verdadeira volta ao mundo, as viagens vendidas aos motociclistas pelas operadoras geralmente respondem aos criterios da aventura, do esporte ou do luxo. Se, por um lado, muitos destinos propostos confirmam uma cartografia classica do turismo mundial, outros – mais originais e marginais – se inserem em uma cartografia ao menos em parte renovada. |
