Method of distributing of freight transportations on paralel'nym to motions on the electrified areas
| Autor: | N. O. Logvinova |
|---|---|
| Jazyk: | ukrajinština |
| Rok vydání: | 2012 |
| Předmět: |
Commerce
перевозки тяговые расчеты режимы роботы локомотивов оптовый рынок электроэнергии Economics transportations hauling calculations the modes are robots of locomotives wholesale market of electric power Tariff Train General Medicine Simple type Electric power Wholesale market Prime (order theory) перевезення тягові розрахунки режими роботи локомотивів оптовий ринок електроенергії |
| Zdroj: | Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 40 (2012): ISSUE 40; 67-69 Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 40 (2012): ВЫПУСК 40; 67-69 Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 40 (2012): ВИПУСК 40; 67-69 |
| ISSN: | 2307-3489 2307-6666 |
| Popis: | As compared to transportation of loads on tariff distance, it is economic grounded on occasion, it is advantageous to send trains on parallel directions which have more simple type, but longer tariff. With the staring-up of wholesale market of electric power for a railway it is economic advantageous to execute freight transportations in a night-time, that will provide the decline of prime price По сравнению с перевозкой грузов по тарифному расстоянию, в некоторых случаях экономически обосновано, выгоднее направлять поезда по параллельным направлениям, которые имеют более простой профиль, но длиннее тарифных. С вводом в действие оптового рынка электроэнергии для железной дороги экономически выгоднее выполнять грузовые перевозки в ночное время, что обеспечит снижение себестоимости В порівнянні з перевезеннями вантажів по тарифній відстані, в деяких випадках економічно обґрунтовано, вигідніше направляти поїзда по паралельних напрямках, що мають більш простий профіль але довші за тарифні. З введенням в дію оптового ринку електроенергії для залізниці економічно вигідніше виконувати вантажні перевезення у нічний час, що забезпечить нижчу собівартість перевезень, дозволить уважніше обробляти состави поїздів в світлий час доби, поліпшить охорону праці під час виконання технологічних операцій на технічних станціях. |
| Databáze: | OpenAIRE |
| Externí odkaz: |
|